Выбираем литые диски: на что обратить внимание

На что же стоит обращать внимание при подборе литых дисков для вашего авто и чем они отличаются от заводской «штапмовки»? Почему вообще водители переходят с «родных» штампованных дисков на литые? В чем их преимущества, если они вообще есть? Пойдем по порядку.

Внешний вид

Литые диски изготавливаются из легких алюминиевых, магниевых, реже титановых сплавов методом отливки. В сравнении со штампованными отличаются более легким весом, повышенной геометрической точностью, разнообразием дизайна, улучшенным отведением тепла от автомобильной тормозной системы.

Вес и улучшенная управляемость

Снижение массы литого колеса в сравнении со штампованным приводит к значительному положительному эффекту. Уменьшение массы колесного диска приводит к снижению веса неподрессоренных частей и силы инерции. Поэтому такое колесо легче преодолевает неровности дорожного полотна, вследствие чего подвеска более четко реагирует. Это приводит к улучшению контакта авто с дорогой и его управляемости.

Примеры маркировки дисков и их расшифровка

В соответствии с российским законодательством, диски для автомобильных колес обязательно маркируются (6.5J/R16 5/114.3 ET45 D60.1). Производитель обязан указать:
1. Ширину обода (J). Измеряется в дюймах и обозначается цифрой.
2. Тип кромки обода. Имеет буквенное обозначение JJ, JK, K, B, D, P для легковых авто и E, F, G, H — для грузовых транспортных средств.
3. Разъемность обода. Буквой Х обозначается монолитный диск, предназначенный прежде всего для легковых авто, знаком “-” — разъемный диск для жестких шин грузовиков.
4. Монтажный диаметр (R). Он определяет размер шины, которую можно надевать на диск, измеряется в дюймах и обозначается арабскими цифрами. Его значение может составлять от 13 до 22 дюймов.
5. Кольцевые выступы. Они распределены по граням диска и отвечают за фиксацию покрышки на нем. Их тип обозначается латинскими буквами: FH (выступы плоские), AH (асимметричные), CH (комбинированные), SL (отсутствуют, покрышка должна удерживаться при помощи закраины).
6. Расположение крепежей (PCD). Обозначается двумя цифрами. Если, осматривая диск, покупатель обнаружит цифры 4/98, он должен помнить, что 4 — это количество посадочных отверстий для крепежа, а 98 — диаметр окружности, по которой они расположены.
7. Вылет диска. В маркировочной надписи обозначается аббревиатурой (ET) и двумя цифрами, выражающими размер этого показателя в миллиметрах.
8. Диаметр центрального посадочного отверстия. Обозначается аббревиатурой (DIA) и арабскими цифрами. Последние указывают значение параметра в миллиметрах.

Итог

Колесные диски — важнейшие детали автомобиля. От качества их изготовления и монтажа во многом зависят управляемость машины, ее разгонные и тормозные показатели. Поэтому к выбору колесных дисков для приобретения следует относиться очень ответственно. Наиболее оптимальными с точки зрения соотношения «цена-качество» являются литые диски. Используя наши рекомендации, вы сможете подобрать надежные диски, идеально подходящие для вашего автомобиля.